Milli Eğitim Bakanlığı ile sürücü kursu temsilcilerinin İzmir’de gerçekleştirdiği toplantıda, direksiyon sınavlarının 2027 itibarıyla otoyol, çevre yolu ve şehir içi akan trafiğe taşınacağı bildirilirken; yeni düzenlemenin eğitim sürelerini uzatarak B sınıfı ehliyet maliyetlerini yaklaşık iki katına çıkaracağı öngörüldü.
İzmir’de bir araya gelen Milli Eğitim Bakanlığı yetkilileri ve sürücü kursu temsilcileri, 2027 yılında uygulamaya alınması planlanan yeni direksiyon sınavı modelini görüştü. Hazırlanan taslağa göre adaylar ezberlenmiş güzergâhlar yerine akan şehir içi trafiğinde, otoyollarda, çevre yollarında ve şehirlerarası bağlantılarda sürüş kabiliyetlerini sergileyecek.
Avrupa’daki örneklere benzer şekilde kurgulanan sistemde sürücü adaylarının yalnızca belirli parkur manevraları değil, farklı trafik senaryolarında anlık karar alma ve tepki verme yetkinlikleri kapsamlı biçimde ölçülecek.
Yeni Sınav Sisteminin Maliyet ve Başarı Oranına Etkileri
Toplantı sonrasında sürece ilişkin açıklamalarda bulunan İZSED Başkanı Tolga Abacı, yeni modelin sektörel ve ekonomik boyutuna dikkat çekti:
yeni sistemin sürücü kursları ve adaylar açısından önemli değişiklikler getireceğini belirtti. Abacı, Avrupa’daki uygulamanın Türkiye’ye uyarlanmasının kolay olmayacağını ve mevcut trafik kültürü açısından bazı çekinceler bulunduğunu ifade etti.
Yeni sınav sisteminin eğitim süresini ve maliyetleri artırabileceğini belirten Abacı, B sınıfı ehliyet için ödenecek toplam ücretin mevcut seviyenin yaklaşık iki katına çıkabileceği yönünde tahminde bulundu.
Abacı ayrıca yeni sistemle birlikte eğitim kalitesinin yükselmesinin beklendiğini, sınavlarda başarı oranının ise düşebileceğini dile getirdi. Uzun vadede uygulamanın trafik akışı ve kazalar üzerinde olumlu sonuçlar doğurmasının beklendiğini belirten sektör temsilcisi, değişim sürecinin yakından takip edildiğini aktardı.
