Alman hükümeti, Çin kamu deniz taşımacılığı şirketi Cosco’nun yerel lojistik operatörü Zippel’in yüzde 80 hissesini devralma girişimini stratejik riskler ve ulusal güvenlik gerekçeleriyle veto etti. Kabine düzeyinde onaylanan karar, kritik tedarik zincirlerinin korunmasını ve yabancı sermaye denetim mekanizmalarının etkinliğini ön plana çıkarıyor.
Kararın kabine toplantısında müzakereye açılmadan kabul edildiğini bildiren Almanya Ekonomi ve Enerji Bakanlığı Sözcülüğü, doğrudan yabancı yatırımlara açık olan ülkenin kamu düzeni ile ulusal güvenliği koruma mevzuatını işlettiğini kaydetti. Bakanlık sözcülüğü tarafından paylaşılan resmi gerekçede şu değerlendirme aktarıldı:
“Bu satın alma stratejik bağımlılıkları derinleştirecek, Almanya ve Avrupa Birliği’nin tedarik zinciri direncini tehlikeye atacaktır.”
Stratejik Altyapı ve Askeri Tedarik Hattı
Yıllık 80 milyon avro ciro üreten ve 210 kişilik istihdam sağlayan Zippel, Kuzey Denizi limanları ile ülkenin doğu sanayi koridorları arasındaki kara yolu konteyner taşımacılığında kritik bir arter görevi görüyor. Şirketin yıllık 175 bin konteynerlik kapasitesi toplam pazarda sınırlı görünse de Berlin, Schkopau ve Elsterwerda aktarma terminallerindeki elleçleme hacminin yüzde 35’inden fazlasını tek başına yönetiyor.
Firmanın ticari operasyonlarının yanı sıra Alman Silahlı Kuvvetleri’ne (Bundeswehr) sağladığı doğrudan lojistik servisler, söz konusu satın almayı jeopolitik açıdan hassas kılıyor. Alman basınındaki değerlendirmelerde, Cosco kontrolüne geçecek bir altyapının NATO ittifakının doğu kanadındaki lojistik hatlarını ve olası bir askeri çatışma durumundaki sevkiyat güvenliğini riske atabileceği vurgulanıyor.
